Description
Le transpalette est un gerbeur à entraînement latéral alimenté par batterie conçu pour améliorer l'efficacité des opérations d'entreposage et de logistique. Sa disposition unique à entraînement latéral permet à la poignée de commande d'être positionnée naturellement du côté de l'opérateur. Cette conception ergonomique élargit considérablement le champ de vision de l'opérateur, permettant une observation claire de l'environnement et de l'état de la cargaison pendant le fonctionnement, conduisant ainsi à une prise de décision plus précise et plus sûre.
La série de transpalettes électriques propose deux modèles, « CDD-C » et « CDD-CH », pour répondre à divers besoins opérationnels. Le modèle « CDD-CH » présente une carrosserie compacte d'une longueur totale de seulement 1 924 mm, lui permettant de manœuvrer librement même dans les allées de stockage étroites. Son rayon de braquage incroyablement petit de seulement 1 475 mm permet au gerbeur de gérer facilement des configurations complexes ou des virages serrés, améliorant considérablement la flexibilité et l'efficacité opérationnelles.
Les deux transpalettes sont alimentés par des batteries au plomb sans entretien, qui offrent une densité énergétique élevée et une longue durée de vie sans nécessiter de procédures de maintenance complexes. Cela réduit les coûts opérationnels et s'aligne sur l'accent mis par le secteur de la logistique moderne sur des pratiques vertes et respectueuses de l'environnement, contribuant ainsi au développement commercial durable.
Le transpalette offre deux options de charge de 1,2 tonne et 1,5 tonne pour accueillir des marchandises de poids variables. Il propose trois spécifications de hauteur de levage : - 2, 5 m, 3,1 m et 3,3 m, ce qui permet au chariot élévateur de manipuler facilement des étagères ou des piles de différentes hauteurs pour un stockage et une récupération rapides des marchandises.
Avec une conception de carrosserie à haute résistance et un processus de pressage spécial, le transpalette garantit durabilité et résistance aux chocs. Même dans des environnements de travail à haute intensité, il maintient des performances stables et une longue durée de vie. Cette conception améliore non seulement la fiabilité de l'équipement, mais réduit également les coûts de maintenance et les temps d'arrêt associés aux dommages à l'équipement.
Données techniques
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Modèle |
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CDD20 |
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Code de configuration |
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C12/C15 |
CH12/CH15 |
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Unité d'entraînement |
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Électrique |
Électrique |
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Type d'opération |
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Piéton |
Piéton |
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Capacité de charge (Q) |
Kilogrammes |
1200/1500 |
1200/1500 |
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Centre de charge (C) |
mm |
600 |
600 |
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Longueur totale (L) |
mm |
2034 |
1924 |
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Largeur hors tout (b) |
mm |
840 |
840 |
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Hauteur hors tout (H2) |
mm |
1825 |
2125 |
2225 |
1825 |
2125 |
2225 |
|
Hauteur de levage (H) |
mm |
2500 |
3100 |
3300 |
2500 |
3100 |
3300 |
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Hauteur de travail maximale (H1) |
mm |
3144 |
3744 |
3944 |
3144 |
3744 |
3944 |
|
Hauteur de fourche abaissée (h) |
mm |
90 |
90 |
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Dimension de la fourche (L1*b2*m) |
mm |
1150x160x56 |
1150x160x56 |
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Largeur maximale de la fourche (b1) |
mm |
540/680 |
540/680 |
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Min. largeur d'allée pour le gerbage (Ast) |
mm |
2460 |
2350 |
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Rayon de braquage (Wa) |
mm |
1615 |
1475 |
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Puissance du moteur d'entraînement |
KW |
1.6AC |
0.75 |
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|
Puissance du moteur de levage |
KW |
2.0 |
2.0 |
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Batterie |
Ah/V |
210124 |
100/24 |
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Poids sans batterie |
Kilogrammes |
672 |
705 |
715 |
560 |
593 |
603 |
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Poids de la batterie |
kilos |
185 |
45 |
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Plus de caractère
Le transpalette, en tant qu'équipement de manutention efficace conçu pour l'entreposage et la logistique modernes, se distingue parmi de nombreux chariots élévateurs par son mode de conduite latérale unique et son système d'entraînement électrique. Il intègre une variété de technologies avancées pour améliorer l’efficacité, la sécurité et la flexibilité des opérations de l’entrepôt.
La plus grande caractéristique du transpalette est sa disposition à conduite latérale. Contrairement aux chariots élévateurs traditionnels à traction avant ou arrière, cette conception place la poignée de commande et le panneau de commande sur le côté de l'opérateur, permettant à celui-ci d'avoir un champ de vision plus large lorsqu'il travaille et d'observer les marchandises, les étagères et l'environnement environnant. devant le chariot élévateur sans obstruction. Cela améliore non seulement la précision du fonctionnement, mais réduit également considérablement les risques de sécurité causés par une vision obstruée.
Le transpalette adopte un système d'entraînement électrique et utilise des batteries comme source d'énergie pour obtenir un fonctionnement zéro émission, silencieux et respectueux de l'environnement. La propulsion électrique répond non seulement à la quête mondiale actuelle d'un développement vert et durable, mais réduit également la dépendance de l'entreprise à l'égard des coûts de carburant et réduit les coûts d'exploitation. Dans le même temps, le système d'entraînement électrique présente les caractéristiques d'une réponse rapide et d'une puissance stable, ce qui peut offrir aux opérateurs une expérience de travail plus confortable et plus efficace.
Afin de s'adapter à l'environnement de travail compact et efficace des entrepôts modernes, les transpalettes sont généralement conçus pour être compacts. Son corps compact et son système de direction flexible lui permettent de se déplacer librement entre des allées étroites et des étagères denses pour effectuer des tâches de manutention et d'empilage de marchandises.
Bien que la conception de la carrosserie du petit transpalette soit compacte, sa capacité de charge ne peut être sous-estimée. En adoptant des matériaux à haute résistance et en optimisant la conception structurelle, ce chariot élévateur peut transporter des marchandises plus lourdes et répondre à divers besoins de manutention. Dans le même temps, son châssis stable et son système d'équilibrage avancé assurent la sécurité et la stabilité lors d'un fonctionnement à des charges et à des vitesses élevées.